POWER TURBO BIKE

TUTOR: Ángel Hernández Garzón

ALUMNADO PARTICIPANTE:

3ºA ___ Sergio Díaz Larriety

3ºA ___ Lucía Fernández García

3ºA ___ Luis Enrique González Pérez

3ºA ___ Candela Huerga Martín

3ºA ___ Carla Méndez Vázquez

3ºA ___ Miriam Quintana Blanco

3ºB ___ Gonzalo Fernández Fernández

3ºB ___ Laura García López

3ºB ___ Eva González Fernández

3ºB ___ Alberto González López

3ºB ___ Izan Iglesias Canel

3ºB ___ Alejandro Pérez Rico

3ºB ___ Manuel Pérez Suárez

3ºB ___ Valeria Rodríguez Fernández

3ºB ___ Raquel Santiago Elola

3ºB ___ Lucía Soto Sullo

3ºB ___ Patricia Suárez Díaz

3ºB ___ Claudia Suárez García

3ºB ___ Brenda Raphaella Tavares Costa

La idea nace de un grupo de alumnos de 3º ESO, en concreto de 3ºA y 3ºB. La propuesta inicial, un triciclo con motor de gasolina era difícil de llevar a cabo, nos llevaría mucho esfuerzo, ruido y humo. Pero fue la semilla de la que salió la idea definitiva, electrificar una bicicleta: un cargador de baterías que aprovechase la energía de las ruedas en movimiento. Pero, ya que tenemos electricidad, le ponemos también luz de freno, intermitencias y conexión USB para cargar el móvil.

Tardamos en empezar, lo dejamos para cuando llegó el tema de electricidad. Todo un reto, pero manos a la obra, tenía que ser barato, rápido de construir y no demasiado difícil. Pensamos dónde poner los interruptores de la intermitencia, cómo hacer que al frenar se enciendan las luces, calculamos para que no se “fundiera” ningún componente, nos organizamos y nos repartimos el trabajo.

Aprendimos a dibujar y fabricar nuestros circuitos impresos: placas electrónicas, rotuladores permanentes, líquidos corrosivos y el minitaladro. Soldamos con estaño y el soldador los componentes electrónicos: Led’s, chips, resistencias y condensadores, diodos, transistores, pulsadores, y cables, claro.

Todo iba bien, con algunos problemillas, todos los superamos. El generador eléctrico, un conjunto de imanes repartidos en los radios de la rueda de atrás girarían con ella, e inducirían electricidad en las bobinas, que sujetamos fuertemente en los hierros de la bicicleta. Cuando lo probamos no generaba suficiente electricidad, los imanes reciclados de ordenadores viejos no eran suficientemente potentes. Llevamos las baterías cargadas previamente y que nuestro generador, aunque fuese poco, que haga lo que pueda.

Rafa, otro profe de tecnología, nos preparó un soporte para que la bicicleta no se caiga. Finalmente lo instalamos todo en la bicicleta con taladros, pernos, tuercas y llaves, pistolas y pegamento termofusible, nos faltaba poco tiempo, había que apurarse. Todo funcionó desde la primera prueba, ni un solo fallo durante los tres días de feria.

¡Trabajo conseguido!